of soms zelfs slechts de onderste 2 cm. Dit kleine verstuiveruiteinde zit zo vast dat wanneer wij onze 20 ton pers inzetten de verstuiver eerder breekt dan dat hij er als een geheel uit komt. Vergooi geen tijd met hameren want u wordt slechts moe en het is simpelweg zonde van de tijd. Bel ons voor hulp. Wij bieden een service aan waarbij we met behulp van een 12 of 20 ton pers de vastzittende verstuiver verwijderen zonder dat de motorkop of zelfs de gehele motor gedemonteerd moet worden. We hebben ervaring met elk model auto en bus met common-rail injectie dieselmotor: Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar met 2.2 (G9T) en 2.5 (G9U) motoren Renault / Nissan / Dacia met 1.5 dci motor Renault Laguna / Clio / Megane / Kangoo met 1.9 (F9Q) motor Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 1.9 (F9Q) motor Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.0 (M9R) motor Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.0 (M9R) motor vanaf bouwjaar 2010 Het komt voor dat de standaard 12 ton pers het niet redt en we onze 20 tons pers moeten gebruiken Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 met 2.3 (M9T) motor Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.5 (G9U) motor Suzuki Vitara met 1.9 DDIS motor Suzuki Vitara met 2.0 / 2.2 TD motor Peugeot 807 / Citroen C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra met 2.0 Hdi 16 kleppen en 2.2 Hdi 16 kleppen motoren Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo met 2.0 Hdi 16 kleppen en 2.2 Hdi 16 kleppen motoren Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi 8 kleppen motor Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi motor Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi 16 kleppen motor Peugeot / Citroen met 1.6 Hdi 16 kleppen motor Mazda 3 met 1.6 CITD motor Suzuki met 1.6 DDiS motor Volvo met 2.4 D5 motor Verschillende Ford modellen met 1.6 TDCi motor Ford Transit met 2.2 / 2.4 TDCi motoren Verschillende Mercedes modellen met CDI motoren (uitgezonderd W168 A-klasse) Mercedes Vito met CDI motor Mercedes A-klasse (W168) met 1.7 CDI motor Alle BMW modellen met 2.0 motor Alle BMW modellen met 3.0 motor Alle BMW / Opel modellen met 2.5 motoren Chrysler PT Cruiser met 2.2 CRD motor Chrysler met 2.5 CRD en 2.8 CRD motoren Jeep met 2.7 CRD motor SsangYong met 2.0 en 2.7 XDi motoren Fiat met 1.9 JTD – 8 kleppen motor Fiat, Alfa Romeo, Lancia met MultiJet 1.3, 1.6, 2.0 16 kleppen motor Opel met 1.3, 2.0 CDTI motor Suzuki met 1.3, 2.0 DDiS motor Ford met 1.3 Duratorq motor Opel / Saab met 1.9, 2.0 CDTI / TiD motor Toyota met 1.4 D-4D motor Toyota met 2.0 D-4D motoren Iveco Daily met 2.3 16 kleppen en 3.0 16 kleppen motoren Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper met 2.0 8 kleppen HDi / JTD motor Bouwjaar 2001 – 2006 Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper met 2.3 16 kleppen en 3.0 16 kleppen HDi / JTD motor Bouwjaar 2006 – 2010 Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper met 3.0 16 kleppen Hdi / JTD motor Bouwjaar 2011 – 2013 De prijs voor een standaard demontage van één verstuiver mits die niet afbreekt – 100 euro. Het verwijderen van verstuivers met vernielde draad of verstuivers waar al aan gelast is kost per stuk 200 euro. We zijn gevestigd in Poznan maar we opereren door heel Europa, tegen voorrijdkosten van 30 cent per kilometer vanaf onze werkplaats naar uw huis / garage / werkplaats. We rekenen geen extra kosten voor het werk dat nodig is om toegang tot de verstuivers te krijgen of het hermonteren van onderdelen, en bij het plaatsen van de nieuwe injector krijgt u gratis: verwijderen van de oude brandplaatjes reinigen van de brandplaatoppervlakte reinigen van de verstuiverholte nieuwe brandplaatjes Enkele verstuivers door ons gedemonteerd kunt u hieronder zien. Wij repareren lekkende dichtingen en verstuivers die bedekt zijn onder zwarte drab van de uitlaatgassen. Enkele afgebroken verstuivers die wij verwijderd hebben. Wij hebben een enorme ervaring op het gebied van verstuivers demonteren. Onze slaagkans bij het verwijderen van verstuivers ligt bij 99%. We kunnen ook diagnose van uw Common-rail systeem uitvoeren. Als u een van de onderstaande codes tegenkomt bel ons dan. DF026 Injector cilinder 1 besturingscircuit: injector controle DF027 Injector cilinder 2 besturingscircuit: injector controle DF028 Cilinder 3 injector of regelcircuit: storing DF029 Cilinder 4 injector of regelcircuit: storing DF040 Cilinder 1 injectiecircuit - Voltage te laag DF041 Cilinder 2 injectiecircuit - Voltage te laag DF042 Cilinder 3 injectiecircuit - Voltage te laag DF043 Cilinder 4 injectiecircuit - Voltage te laag DF052 Injector-controlecircuit DF053 Rail prssure regulation function DF059 Overslaan cilinder 1 - Computer spanningsvoorziening DF060 Overslaan cilinder 2 - Computer spanningsvoorziening DF061 Overslaan cilinder 3 - Computer spanningsvoorziening DF062 Overslaan cilinder 4 - Computer spanningsvoorziening DF197 Brandstofdrukinfromatie - Te grote val in de druk DF891 Invoer injectors groep 1 DF892 Invoer injectors groep 2 DF895 Drukregulatorcircuit op railing DF896 Drukregulatorcircuit op pomp DF898 Drukregulatorcircuit op railing P089 High fuel rail pressure P090 P0190 Druksensor op steunsignaal injectors P0200 Injector-controlecircuit - Lage spanning P0201 Spridare cylinder 1 - Avbrott P0202 Spridare cylinder 2 - Avbrott P0203 Spridare cylinder 3 - Avbrott P0204 Spridare cylinder 4 - Avbrott P0301 cylinder 1 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie P0302 cylinder 2 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie P0303 cylinder 3 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie P0304 cylinder 4 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie P0778 Brandstofdrukregelaar P1882 Fuel Rail pressure sensor circuit P2148 P2149 number 2 injector circuit malfunction U kunt ons op verscheidene manieren bereiken – contactinformatie hieronder
Onze werkplaats vindt u op de kaart hieronder: Klik om de kaart te vergroten Alle merken zijn eigendom van hun respectieve eigenaars en worden slechts voor informatiedoeleinden genoemd. Translation by Remco, MANY THANKS :) |